10.5亿！天津市又一大项目正式用地摘牌，即将启动！

近日，天津港保税区再添产业落地新成果，天津新能海工船舶制造项目顺利完成土地摘牌工作。这一关键节点的落地，让临港片区沉寂十余年的闲置岸线土地彻底盘活，也为天津船舶海工产业集群发展注入全新动能，补齐区域特种船舶修造产业短板。

据了解，本次落地的新能海工船舶制造项目，依托原天津泰达投资控股集团旗下方通中港二期拆船基地改造升级建设，地块产业底蕴深厚。该基地早在2012年6月正式投产，曾是区域重要的船舶拆解配套载体。

此前受国内船舶拆解行业市场格局突变、行业产能调整等因素影响，项目在2014年全面停产停工。

此后十余年间，这片占地16万余平方米的岸线及陆域资源长期闲置，优质临港区位优势与岸线资源未能充分发挥价值，成为临港产业区亟待激活的存量资产。

为盘活低效闲置资源、优化临港产业布局，天津港保税区主动对接优质产业资源，全力推进地块转型升级。2025年2月，保税区赴日本东京完成项目对接，正式签署《投资合作框架协议》，敲定全新船舶循环经济产业发展方向，为老旧地块转型发展定下明确蓝图。

本次摘牌的项目地块坐落于临港中区北港池南侧岸线及后方配套陆域，总占地面积约16万平方米，坐拥优质深水岸线资源，船舶停靠、出海作业、物资运输条件优越，适配大型船舶修造作业需求。

项目总投资达10.5亿元，定位专业化、精细化海工船舶配套基地，核心业务聚焦10万吨级以下船舶维修与建造。

区别于普通民用船舶项目，该项目主打高端特种船舶品类，重点生产浮吊船、起重工程船、半潜船、甲板运输船、重吊船、多用途船等工程作业船舶，精准对接海洋工程、港口建设、海上运输等领域的市场需求，产品附加值与行业竞争力突出。

随着土地摘牌完成，项目正式进入落地建设快车道。依托成熟的岸线资源与产业规划，项目建成后将形成每年15万吨的船舶建造产能，可有效填补天津地区高端特种船舶修造产能缺口，完善天津船舶海工“拆解-维修-建造”的循环产业体系。

项目全面达产后，预计可实现年营业收入12亿元，将为区域带来稳定的产业营收与税收贡献。

同时，项目落地将带动船舶配套加工、设备运维、物流运输等上下游产业集聚，创造大量产业就业岗位，进一步夯实天津港保税区海洋工程装备、船舶制造的产业地位，助力天津海洋经济高质量发展。

此次闲置土地的成功盘活与新项目落地，既是保税区盘活存量资产、提升土地利用效能的生动实践，也是区域深耕船舶海工赛道、优化产业结构的重要举措。

相信未来随着项目建成投产，天津船舶海工产业的专业化、高端化、集群化发展水平将进一步提升。

来源：京津冀项目通